小鹏汇天“飞向中东”：再度完成阿布扎比载人飞行 海外布局加速落地 小鹏汇天正加快其全球化布局节奏。

经销商遇冷？ 一汽奥迪与标杆经销商集团官宣新增10家以上销售网点 目前，一汽奥迪已构建起覆盖全国的600余家经销商庞大网络。

卖10辆车8辆是自主品牌 10月自主品牌新能源汽车渗透率接近80% 就国内市场而言，相较于燃油车，新能源汽车销量已经占据上风。

汽车行业9月利润率为4.4% 环比、同比上升明显 9月，汽车行业利润为447亿元，同比增长38%，利润率为4.4%。

8万亿市场爆发在即！服务生态已成汽车产业第三大竞争力 汽车服务业到2028年将形成超8万亿元的市场规模，将成为第二个汽车产业。

长久股份薄薪潼：下沉市场是驱动中国汽车消费的关键引擎 低线市场销量及增速领先，五线城市同比增幅14.6%，增速接近一线城市的3倍。

一汽奥迪原“老将”李凤刚出任北京现代总经理 李凤刚毕业于清华大学机械设计与自动化专业，拥有超过22年的中国汽车行业从业经验。

广汽集团10月销量超17万辆 自主与合资品牌“双线发力” 在海外业务上，广汽集团持续深化“电动化引领、本地化深耕”战略，在东南亚市场拓展成果显著。

直击进博会｜从“不被看好”到“一流决策” 奥迪全球CEO高德诺亲述双品牌战略一周年 成为全球首个拥有专属高级辅助驾驶解决方案的豪华汽车品牌

比亚迪亮相2025东京车展 拓展日本市场车型布局 “今年是比亚迪进入日本市场的20周年，也是我们乘用车产品和商用车产品首次联合参展。”在2025日本东京车展上，比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示。

小马智行、文远知行双双登陆港交所 开启中国自动驾驶“港股时刻” 小马智行创始人、董事会主席兼CEO彭军表示：“站在这里，我们迎来的不仅是一场上市，更是自动驾驶行业全新篇章的开启。过去，世界一直在问：自动驾驶的未来在哪里？今天，香港交易所的钟声，就是我们交出的最响亮的答案。”

​30%拥堵源于停车“人找桩”仍是痛点？自动驾驶技术有望破解“烦恼” “2026年高速L3将实现规模化商用、城区L4将试点商用，到2027年城区L4将进入规模化商用。”

直击进博会|捷豹路虎八赴“进博之约” 彰显深耕中国市场长期承诺 捷豹路虎中国方面表示，公司已正式确认参展第九届进博会。

密集推出购置税“兜底”政策 车企年终开启“花式抢单”模式 “车企通过推出购置税‘兜底’政策可以消除消费者顾虑，确保订单不流失。”

张永伟：缺乏数字与AI生态能力，车企竞争力将面临挑战 在智能化浪潮下，汽车产业的竞争力正从传统的“制造”单极驱动，转向由“汽车制造”“数字与AI技术”“汽车服务业”共同构成的“新三角”模型。

直击进博会|进博“全勤生”潍柴七大海外品牌协同 释放“全球化”乘数效应 此次亮相进博会的七大海外品牌，只是潍柴全球化战略的部分成果。

“在中国，为中国” 跨国车企再赴进博之约 跨国汽车巨头的“全勤坚守”与本土化深化成为核心亮点。

彰显民族汽车工业奋进历程 北汽向党史馆捐赠北京越野BJ80C阅兵车和享界S9T 这两款车承载着特殊历史意义与鲜明时代价值。

神龙汽车联手T3出行、东风畅行 出行市场合作项目有望加速落地 神龙汽车总经理吕海涛表示，神龙汽车将和T3出行深度协同，共同为出行行业变革注入新活力。与此同时，神龙汽车将持续打造“好看、好开、好玩”的新能源产品，与东风畅行共同开拓出行市场新格局。

岚图泰山11月18日上市 “新能源造车国家队”进军大六座SUV市场 11月7日，有“新能源造车国家队”之称的岚图汽车宣布，旗下首款大六座SUV——岚图泰山将于11月18日正式上市。