中经记者 孙丽朝 上海报道
上海交通建设蓝图迎来更新。上海市政府近日发布《上海市综合交通发展“十五五”规划》(以下简称“《规划》”),为未来五年上海的交通发展定下基调。《规划》明确,至2030年上海将建成“人本、高效、智慧、绿色、韧性”的高质量一体化综合交通体系,巩固世界一流国际航运中心地位,综合立体交通网络跻身世界前列,为2035年交通强市建设筑牢基础。
提升国际海空枢纽能级
上海市政府办公厅相关负责人在解读《规划》时表示,围绕总体目标,设置了国际航运中心、综合交通骨干网络、运输服务和绿色低碳四个维度、15项主要指标。一是锚定战略导向,提升国际海空枢纽能级;二是服务发展新格局,完善综合交通立体网络;三是关注民生需求,提高综合交通运输服务品质;四是坚持“双碳”引领,推动交通绿色转型发展。
“十五五”时期上海市综合交通发展15个量化指标包括:集装箱年吞吐量高于5800万标准箱,集装箱水水中转比例达到55%,交通运输二氧化碳排放强度较2025年下降5%等。
上海社会科学院研究员、南通大学长三角现代化研究院院长何建华在接受《中国经营报》记者采访时表示,这份规划是上海交通从“规模领先”迈向“能级领先”的转折点,目标设定与城市战略高度咬合。《规划》以15项量化指标把“世界一流”变成可考核的标尺。过去说“世界一流”更多是定性描述,现在有了定量刻度。尤其值得注意的是指标结构进一步优化,既有航道里程这样的“硬件”指标,更有中转率、满意度、覆盖率这样的“软件”指标,还有碳排放强度下降这样的“绿色”指标,这种复合结构本身就是城市治理现代化的体现。
枢纽能级提升是本次《规划》的重点内容。海港板块,上海将加快推进小洋山北作业区集装箱码头及配套工程,建成罗泾港区集装箱码头改造二期工程,推动洋山深水港区二期扩建和罗泾作业区优化调整;空港板块,加速构建全球领先的国际中转集拼枢纽,打造全方位门户复合型国际航空枢纽网络。构建通达“一圈六廊五通道”的国际航线网络,强化洲际航线网络,提升“一带一路”国际经济合作走廊航线网络通达性。
何建华表示,建设国际航运中心是上海“五个中心”建设的重要组成部分。《规划》将海空枢纽能级提升作为重中之重,这将进一步提升上海在对外经贸、对外开放领域的核心优势。随着海铁联运、河海直达、空铁联运将上海与内陆腹地、全球市场连成网络,上海将不再只是货物进出的“过路站”,而是连接双循环的“战略枢纽”。
《规划》提出,大力推动交通领域数字化、智能化、绿色化转型发展。深化前沿技术领域融合应用。开展无人运输模式试点探索。推动交通行业北斗应用全覆盖。探索低空公共航路等低空基础设施规划建设,与交通基础设施统筹规划、有机衔接;持续提升低空空中交通服务保障能力,推动低空空域精准供给和高效利用,支持低空物流配送有序发展。
加快构建市域线骨架网络
交通基础设施的“硬联通”是此次规划的重头戏。在备受关注的轨道交通领域,《规划》设定了明确的增长目标:到2030年,上海轨道交通运营总里程将达到1260公里,较2025年的962公里增长了30.98%。
一位轨道交通运营企业人士对记者表示,近年来,城市轨道交通建设投资出现了明显的下滑态势,行业逐步由高速扩张阶段转向存量运营提质新阶段。上海作为一线城市中第一个出台交通“十五五”规划并明确2030年轨道交通建设目标的城市,本次轨交目标的出台释放出清晰信号,符合条件的大城市轨道建设并不会一刀切踩刹车,而是坚持“建设与运营并重”,在财务可持续的前提下有序扩容。
上海市政府办公厅相关负责人表示,“十五五”时期,将继续完善一张网、多模式的轨道交通网络,不断提升运营服务水平。在轨道交通规划建设方面,一是持续完善市区线服务功能,建成21号线一期及东延伸、23号线一期、15号线南延伸、13号线西延伸等线路,加快推进19号线、20号线一期及东延伸等线路建设,进一步提升轨道交通对虹桥枢纽、东方枢纽、吴泾、吴淞创新城、新城等重点地区的服务覆盖和发展支撑;二是加快构建市域线骨架网络,建成嘉闵线、南汇线等市域线,分段推进南枫线建设,推动10万人以上新市镇轨道交通站点的覆盖率稳步提升;三是持续谋划轨道交通建设,提升新城至中心城轨道交通联系效率,强化对国家战略承载区、重点地区和重要转型发展区的支撑。
何建华分析,上海的城市空间战略是“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”,核心是破解中心城区过载、培育五大新城等新增长极。《规划》在轨道交通方面“市区补短板、市域拓骨架”的布局思路与上海空间战略相呼应。
“上海正在从单中心放射状走向网络化多中心城市结构,轨道交通正是这场转型的物理骨架。随着市域铁路把五大新城、临港新片区、虹桥枢纽、东方枢纽串联成网,‘轨道上的长三角’把上海与苏州、嘉兴、南通等毗邻城市纳入同城化通勤,上海的城市空间格局从一核独大走向多心联动、从市域城市走向都市圈城市。这不仅是破解中心城区过载、郊区动能不足这一当务之急的关键举措,更是国际大都市空间演进的必然方向。”何建华表示。
(编辑:吴婧 审核:朱紫云 校对:宛玲)